摞满“补丁”的马路上，趴卧着一溜橘红色工程车，5分钟过后，一缕青烟飘散，起伏破损的路面便软如稀泥，施工车迅速耙松路面，喷洒乳化沥青，摊铺机跟上去，整平、碾压，一条簇新的道路便展现面前。整个过程，不到20分钟。

    这就是南京道路出新推广的“沥青路面就地热再生技术”，也叫“马路医生”。这项技术，对受损路面就地加热、翻新，“就地取材”，旧石料100％回用，把噪音、污染降到最低程度。而按照传统方法出新道路，则须铣刨路面，铲除废弃沥青，既造成垃圾堆放、环境污染，施工还会产生粉尘和噪音。

    马路“就地热再生技术”实现了资源再利用，是目前世界上唯一不打碎骨料出新路面的新技术。施工时，只需占用一条车道，施工速度达到一分钟6米，一套机组干一夜可以出新整幅路面1公里以上，从而将施工对交通影响降至最低。南京市政公用局介绍，今年该技术被运用到苜蓿园大街、王府大街、北京东路6条城市景观道路出新，出新20万平方米道路节省沥青混合料1万多吨、成本700万元。这项技术已通过省建设厅评审，将在全省推广。